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【我要上头条】每日上机例行检查的那些事

如何延长挖机的使用寿命?其实挖机的使用寿命是三分看质量七分靠保养,做为一名挖机驾驶员平时对自己的爱机一定要负责任,每天上机之前一定要做到以下几点。
每天到开工之第一件事是什么?没错,就是先绕机检查一遍,看看挖机周围有没有异常,重点查看油箱、电瓶等经常被小偷光顾的地方,再看看底盘下有没有漏油的痕迹。
绕机检查结束后就该准备拿一些卫生纸了,当然不是为了上厕所,而是开始检査发动机的机油了,先打开发动机的机舱盖,看看发动机有无漏油现象,拔出机油标尺用卫生纸擦干净,再把标尺插回去等个几秒钟再拔出,查看油位是否在标尺的两道线的范围内,如果油位过低,应加入适量的机油。注意在插拔机油标尺的过程中千万不要带入灰尘等异物。
发动机是挖机的心脏,机油检査完毕别急着盖上机舱盖,顺便再检査一下风扇皮带的松紧度,用大拇指按下风扇皮带有约一公分的弹性间隙就证明松紧度正常。
发动机除了机油,防冻液的缺失也很重要,每天还要查着水箱内的防冻液是否充足,副水箱的液位是否是正常范围内。
这时发动机机舱的检查任务才算完成,从挖机背上下来时别忘了再检查一下旋转减速机的齿轮油,同样也是查看油标尺,注意齿轮油标尺经常会因为减速机工作产生的热气而松动,平时最好剪个矿泉水瓶盖上,防止灰尘进入以及下雨漏水。
接下来就该检查燃油系统了,找到油水分离器,松开下面的旋钮放出水份和杂质,油箱底部的放油阀也要放一下,流出杂质和水份直至干净的柴油流出即可。
对于经常漏液压油的挖机来说,还要观察液压油是否充足,这一点通过液压油箱的观察镜就能看出来。开这类机的驾驶员就要注意了头一天下班就应该把挖机的油缸收回,方便第二天干活之前检查。
这些检查都应在冷机时进行,所以在前一天工作完成之后尽量把挖机停平停正。每天的例行检查真的很重要,可以让驾驶员更好的了解自己所开的挖机,及时发现故障隐患,减少不必要的损失。

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