京石客运专线工地塌方 两人被埋11米土层

31日11时许，京石客专滹沱河特大桥工地，疑因34米长的钻管作业时钻头出现故障，两名工人在挖掘钻头时土层发生塌方，两人被埋在11米深的土层底下。截止到31日22时45分，两名被埋工人仍未被救出。

挖钻头被埋11米深坑

31日11时20分许，京石客专滹沱河特大桥工地，施工人员正在用34米长的探管进行钻探作业。突然，探管顶端的钻头出现故障，施工人员初步判断是钻头脱落。

很快，两名工人下到大约11米深的坑底进行土方挖掘，寻找脱落的钻头。“大概就在11点半左右，听到哗啦一声响，土层塌方了。”一名杨姓施工人员表示，就在出事前几秒钟，他还听到在坑内作业的一名工友说“有点垮了”，紧接着四周的土层塌了下来，作业的两名工友被埋，作业坑几乎再次填平，两工人被埋位置距地面约有11米深。“只有五六秒钟的时间。”

事故发生后，一些准备吃饭的工人听到喊声跑到现场，施工方迅速组织工人利用钩机进行救援、报警，并且向石市安监部门进行了汇报。

4块30吨巨石阻碍救援

14时许，接到了工地的求援申请，石家庄公安消防支队副支队长李新宝带领3个特勤中队70名官兵赶到现场救援。

此时，塌方的土坑已经被挖了近6米深，但挖掘进展缓慢。一名参与救援的施工人员表示，这里原来是一个厂房，挖到6米时挖到了原来当地基的4块约30吨的巨石，“石头太大了，根本无法移除，这样就阻碍了施工的作业面。”

很快，施工方又调来了50吨位与70吨位的大型吊车。最后，两辆钩机在70吨位吊车两侧配合、钩住巨石两侧，吊车才将巨石移位。

扩大挖掘面救工人

20时许，4块巨石已经发生倾斜，但被挖出来的大多都是沙子，刚挖出来一部分又滑回坑里，挖掘作业的进度受到了影响。

“这些沙子滑落可能会发生二次坍塌，对救援人员的安全也造成威胁。”李新宝分析说，要将整个大坑挖成梯形状。随后，挖掘机又适当地扩大了挖掘的作业面，大部分救援人员都撤后休息。

据了解，当挖掘机挖到10米深接近被埋工人的位置时，消防队员将进入坑底，用铁锹等小型工具进行挖掘，寻找两名被埋的工人。

石家庄公安消防支队的光源车和后勤保障车也赶到现场增援，其中大部分消防队员参加了中午另一处塌方工地的救援，连午饭都没来得及吃。

截至发稿被埋者仍未获救

31日21时30分，挖掘机仍在作业，但速度放慢了不少，一名施工人员表示已经接近了埋人土层。据施工方负责人介绍，两工人被埋的作业坑直径约1米，两名工人都是湖北巴东县人，年龄都在50岁左右。“被埋得这么深，希望有奇迹发生。”被埋工人的一名老乡说。

截止到31日22时45分记者发稿时，两名被埋工人仍未被救出，消防队员与施工方仍在现场组织营救。