对新源轮挖的见解

大家都知道前几天我提了台新源75-9玉柴电喷轮挖，通过几天的观察，把我观察到的给大家讲讲，买车的时候试了另外一台车，我这台没有试，直接拖回家，现在才发现自动油门不能用，也就是一次也没有用过，经过检查，可能是自动怠速控制器有问题，已经报修，我要求大年后来换个自动怠速控制器看看电路感觉做得不错这个是个致命的弱点，不注意可能玻璃就洗白了，两轮胎没有间隙，有甲友说容易夹石头，可能他们是有间隙吧，轮挖必须要有平衡油缸，前刹车分泵是专用的，刹车皮可能是东风140前皮碗调整臂是东风140的，带自锁功能斗宽是70，边齿总宽是77，卖机的是两年也挖不坏，感觉有点吹牛逼斗齿用的小松60齿，通用性要强点油缸销比较小千秋架销有点小，只有40毫米，还没有斗销油封，可能不敢用斗销油封，因为斗销比较小如果有油封的话，中间有间隙斗销容易会担断，看好这个油管头，做得不错，希望不要失望，原装破碎锤管，但破碎管质量要差一点这种设计防止前叉变形看起好单薄听说半轴螺丝容易松掉，东风140半轴螺丝，做倒12颗半轴螺丝就安逸了，一辈子也用不坏，这个对于厂家来说很简单，轮胎也是我看好的，台轮，正新品牌，但没有厦门正新质量好，能配这种轮胎已经不错了，边板用得也够厚，有腻子灰的痕迹，精度可能还是不行，底盘还有没有焊到的地方，看起不爽油箱和多路阀下面没有护板，有点怕，怕数枝这些，传动轴万向节有点像南京130万向节，凸圆盘可能是专用的吧，看起有点单薄平衡油缸阀断气刹分泵，有点像江淮1067这个是分动箱的输油泵，用的是柴油泵的输油泵，属于柱塞泵，可能会不耐用，因为分动箱一般都有铁销分动箱刹车快放阀，与车用上的一样存气筒的放水开关，还是怕，没有下护板，4个踏板，有点手忙脚乱的，刹车踏板有点紧，有点不习惯，这个是调节方向盘的，方向盘位置的，有点惊喜，方便仪表盘很简单，不能显示发动机故障码这些，平衡阀，断气刹开关用的电磁阀的，和以前那种改了很多，钥匙关掉，刹车全部抱死，安全发动机是玉柴带增压器电喷，新款，质量不知道，水箱和液压油散是一体的，但液压油散的面积很小的，过一个夏天才知道效果，有甲友说夏天跑长途发动机容易高温旋转马达没有找到打立轴的黄油嘴，换齿轮油有点麻烦，鱼刷电机，速度感觉还可以，有甲友说的，不能自动回位，有点不方便，希望厂家设计一个雨涮电机间隙器上次，小雨可以刷一下，停一会，能自己回位就好了电子油门，电喷发动机专用的力士乐柱塞泵，可能不是原装进口的吧，长春525变速箱，感觉有点小，卖车的说里面的齿都改过了，原装空调，原装空调出风口有点，小，夏天才知道效果，先导开关，就一个行程开关，国产机通用配置方向机，应该和装载机通用的吧，发动机电脑版还是博士的，这个应该不能假，没有想到还用得了空气干燥器，刹车除水的用的105电瓶，24伏，这个有点喜欢，在也不用担心启动不了啦，齿轮式打气泵，现在打气速度快，减速马达专用的继电器，减马达必需品线路感觉还是不错的管路还设计有过滤器，刹车系统不能有杂质，会让刹车系统漏气的一个存气筒，这点有点不好，水分可能去除不干净，存气快，放气也快，可能跑长下坡，打气泵打气速度跟不上，好大的气弹簧，要用很大的力才能压下来空气滤心不是原装的，:lol我拆开看过，只有厂家送的那个才是原装空气滤心，便宜挖机都是这样空调干燥器就可以用一个不锈钢卡子就解决问题，有点偷工减料的感觉，一般都是有干燥器架，68号液压油，只能怎么液压泵和分配阀的精度还是不够，一般新机都是用46号液压泵，只有上了一定小时的挖机才用68号液压油液压油箱盖带锁的，这点设计得可能，怕在工地上别人搞破坏，原车是两级柴油滤心，想自己加一级，增加过滤效果准备就按在这个位置没有下护板，一直不知道换回油滤怎么换，不可能从下面换吧，有点坑柴油箱带存水功能，这点好，但没有放水阀，放水螺丝太大，放水有点麻烦，改天改下，电喷发动机水是致命的推土板有很好的用处斗用的厚皮管，感觉不错推土板不够厚，用的五十玲差速器，有点偏小，买车的时候我说能做1089桥的话，那就好了，不用担心底盘的问题，平台还得够厚液压油箱和柴油箱分开设计，这点也是买车的重点，缝隙够大的希望门没有问题吧，徐工坑爹的设计，怕了徐工，所以这次买车特别注意这些细节原装旋转式过滤器，这点喜欢，刹车是鼓式，刹车偏心轴不知道是滚轮还是盒子的，滚轮的耐用，