从工程机械行业差距看中国工业发展水平

如果将整个工业化进程按照工业化初期、中期和后期三个阶段划分，并将每个时期划分为前半阶段和后半阶段，那么，中国处于哪个阶段呢？中国社会科学院科研局副局长黄群慧在出席《中国国情调研丛书·企业卷》之《中国中钢集团公司考察》发布会上表示，根据相关研究，中国整体上已进入工业化中期的后半阶段（2月28日新华社）。

虽然笔者对这个是外行，但有幸曾经了解过工业中的一个重要行业——工程机械行业，在这个行业中，全世界的水平分级是这样的，德美瑞是**梯级、日韩是第二梯级……中国只是最后一个梯级的国家。拿该行业中最**技术的产品——盾构机来说，中国目前还不具备完整的研发销售能力，仅有的几家生产厂水平也是相当有限。那么，在这样一个水平上，我们还能说中国进入了工业化中期后半阶段吗？

在国内施工工地上见到的挖掘机，大多是来自欧美日等国的品牌

尽管也许很多国人看到了诸如三一重工（三一集团的一个子公司）、徐工、柳工这样的大型工程机械企业，但这些企业的技术水平相当有限，跟美国的卡特彼勒、瑞典的山特维克、德国的BAUMA和日本的神钢、住友相比，甚至可以说只能望其项背。技术如此，人才的培养也是有限，国企与民企之间的人才大有以挖墙脚来形容。从一家企业跳到另外一家企业也是常事。所以，同质化竞争也是这个行业的一个普相，比如挖掘机、叉车。

图为本网会员的三一SY700型挖掘机在内蒙古某工地与国外品牌同场竞技

且不说这个很多人少有接触，很不熟悉的高端制造业行业。说说很多农民工都能涉足的低端制造业。春节刚过，沿海尤其是珠三角地区的缺工慌现象闹得是全国沸沸扬扬，虽说有很多原因导致这个结果，但其中一个很重要的原因就是沿海制造业企业的产业升级换代未能跟上，导致中西部制造业企业开始遍地开花之时，沿海制造业企业尚躺在低端制造业里做着春秋大梦，以为人才会源源不断地来找工作。

图为本网用户购买的国产品牌中联重科挖掘机

黄群慧做这个判断的依据是，人均国民生产总值、三次产业产值比例、制造业增加值占总商品增加值比重、三次产业就业比例、人口城市化率5个指标。其实，这些评价指标都未涉及到工业化技术水平本身，以笔者粗浅的了解来分析，判断一个国家的工业化水平最主要的应该是根据工业化技术水平来划分，以及工业化技术可换算成的价值。比如中国**的工程机械企业三一重工，其当下市值也只是532亿元左右。一台机器卖上百万、甚至千万，532亿是卖几台机器的钱？美国的卡特彼勒，其2005年销售和收入就达363.4亿美元，按当时汇率换算应该是2500亿人民币左右（当然，同样的产品卡特彼勒的要比三一的贵很多）。差距，从这数字上一比就出来了。

最后，再举一个2008年被称为长国人脸的事来说，即上海大飞机公司的成立，但这家长脸的公司，其实工业化水平也是相当有限，很多技术还需要从空客、波音买进（或者交换）。尽管中国有信心与两家世界飞机制造巨头在未来构成ABC“三角局”，但现实就是现实。所以，笔者以为，不管是从高端制造业还是低端制造业水平来说，中国都尚未像黄群慧所说的那么“先进”。促进中国工业化发展，还需要对自己有一个正确的认识。