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徐工世界首台纯电动正面吊实战2000小时纪实

徐工,作为代表中国工程机械的龙头企业,一直以创新驱动、引领行业发展为己任,从2015年开始,徐工就投入纯电动正面吊的研发。历经1年多时间,突破重重难关,2016年上海宝马展上,纯电动XCS45以“雷神”之姿,成为宝马展上的一款闪耀的新星。2018年底,经过两年的精心调试,纯电动XCS45以完美、成熟的状态正式交付徐州港务集团孟家沟港,接受实战检验。

徐州港务集团是京杭运河上大型港口物流企业,全国28个主要内河港口和内河十大枢纽港之一,随着徐州港务集团孟家沟港集装箱业务的快速发展,尤其是重箱转运量的大幅提升,徐工全球首款纯电动正面吊成了孟家沟港的最优选择。2018年11月25日,徐工纯电动XCS45正式进驻孟家沟港口,助力孟家沟港的发展,也开始了自己的实战之旅。

作为孟家沟港首台正面吊,XCS45-EV一到达港口,就开启了不停机模式。每天200个集装箱,500吨散货,10个小时的工作时间,从11月25日到现在,已历时近2000小时。不仅绿色、零污染让港口方面十分满意,高可靠性、高效率都给他们留下了深刻的印象。

孟家沟港集装箱部的负责人王总说:自从徐太、徐连集装箱航线开通以来,原有设备远远不能满足集装箱转运需求。徐工有纯电动正面吊,这与我们港口的绿色发展理念和规划十分契合,所以我们立即决定订购这台设备。经过这么长时间的使用,实践验证了当初徐工给我们的承诺,而且我对这台正面吊的技术非常佩服,2个小时的充电,一天8小时吊装任务轻松完成,续航和充电都不是问题。

XCS45之所以有如此出色的表现,是因为采用了235kWh大容量免维护动力电池,且拥有智能化的能源管理系统,再辅以回收率可达30%能量回收技术,才能轻松征战8小时连续重载作业。让客户不为续航问题而担忧。

200KW大扭矩驱动电机匹配AMT变速箱,可输出350KN牵 引力,使车辆在瞬间即可达到25km/h的速度。而专有的徐工液压技术,可在不增加系统流量的前提下,各项动作提速33%。纯电动动力转化快的特点在XCS45上表现的淋漓尽致,所以才能这么高效的完成港口集装箱转运业务。


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