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隧道坍塌挖掘机司机被埋 失踪者遗体已找到

经过多日的抢险施工,21日晚8时左右,深圳地铁5号线上水径站隧道坍塌事故失踪者遗体终于找到。目前,事故的善后工作仍在进行中。施工单位向社会承诺,今后会高度重视安全生产措施,确保施工安全。

10月13日20时50分,深圳地铁5号线上水径车站突然发生山体滑坡导致隧道坍塌事故,造成一名挖掘机司机失踪。据介绍,挖掘机司机叫魏冻明,29岁,广东省惠州人。事故发生后,施工方立即启动了应急救援预案,有关方面成立了应急救援领导小组,组织开展抢险救援工作。由于坍塌处高陡边坡极不稳定,有发生再次塌方的危险,为确保抢险救援人员的安全,抢险指挥部决定采取涮边坡、打锚杆、挂网片、喷射混凝土以及用砂袋堆码临时锥体等措施护住边坡和基坑,防止二次塌方。由于工序众多,加之安全隐患客观存在,加固工作不敢盲目推进。直到17日下午,边坡和车站明挖段的基坑加固工作才顺利结束。同时,为争取救援时间,现场指挥部开辟第二救援通道,即在车站暗挖端采取对洞内进行加固,通过人工开挖导洞,搜寻失踪者。

在明洞外的加固工作完成后,施工单位投入3台挖掘机,近300余名工人和70多名技术人员,采取从明挖段搜救措施,采用两头分进的办法保证洞内洞外同时实施救援。

21日下午3时左右,明洞外抢险人员终于发现被埋的挖掘机,施工单位立即向公安及地方政府部门进行了汇报,并通知家属赶到现场。同时,施工单位采取了消毒防疫措施。21日晚8点,失踪者遗体终于被寻找到。

施工单位还成立了13人组成的善后工作组,专门负责失踪者家人的安抚及善后工作。从10月15日下午4时失踪者**批家属到达工地后,陆续到达施工现场的亲属共有40余人。施工单位在生活住宿、交通上都给予充分的考虑,对家属提出的要求,都尽量给予满足。同时,施工单位组织善后组工作人员24小时对家属进行思想开导,及时向他们通报抢险救援工作的全过程,并安排专业人员向他们解释抢险救援方案,争取他们更多的理解和支持。为保证所有家属身体健康,施工单位还专门安排一名医务人员,负责家属生活保健工作。目前,赔偿协议正在商谈过程中。

施工单位表示,事故发生后,除积极施救外,还正确面对问题,没有推卸责任。目前,他们正对事故的原因进行认真的总结和分析,对其他作业工点进行隐患排查整改。

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