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汽车迈进千万俱乐部 工程机械仍有大空间

10月20日10时45分,2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。新华社记者蒋林 摄

新华网北京10月20日电(马进)2009年10月20日,随着一辆金橙色解放J6驶下生产线,今年第1000万辆汽车在长春一汽诞生,中国从此迈进千万辆级汽车生产大国的行列。

鼓励汽车消费政策激活中国车市

若不是2008年席卷全球的金融危机影响,也许1000万辆的目标在去年已经实现了。2008年底,全球汽车厂商真正感受到了金融危机的破坏性。包括中国市场在内,汽车销量快速萎缩,中国大部分汽车企业去年都没有完成全年的产销计划,2008年中国的汽车产量最终定格在934.51万辆,与1000万辆擦肩而过。

面对席卷全球的金融危机,中央制定并实施了十大产业调整与振兴规划。汽车购置税优惠、汽车下乡等一系列鼓励汽车消费政策的推出,取得了立竿见影的效果,中国汽车市场被全面激活,汽车厂商年初还在为库存积压发愁,现在却为订单积压而抓耳挠腮。

今年前3季度,国产汽车产销逼近千万辆大关,超过去年全年。据中国汽车工业协会**数据,1-9月,国产汽车产销961.27万辆和966.27万辆。2009年10月20日,我们也终于迎来了第1000万辆车的下线。

一汽解放的工人们在自己亲手生产的2009年中国第1000万辆车上签名。

10月20日10时45分,2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。新华社记者蒋林 摄

第1000万辆为什么是解放卡车

第1000万辆下线是一个标志,中国从此成为继美国、日本之后,第三个迈进千万辆行列的汽车产销大国。第1000万辆下线,标志着经过60年的社会主义建设、30年的改革开放,中国汽车工业从无到有、从小到大,已成为国民经济重要的支柱产业,中国已成为世界汽车制造大国。这一辉煌成就,是几代中国汽车人矢志不渝,艰苦奋斗的结果。

一汽集团是新中国汽车工业的摇篮。1953年7月15日,一汽动工兴建;1956年7月国产**辆汽车--解放牌4吨载货车在一汽下线。在中国汽车工业早期发展的峥嵘岁月中,一汽立下赫赫战功。新中国的**辆汽车在这里诞生,53年后的今天,2009年的第1000万辆汽车再次从这里驶出,实至名归。

第1000万辆汽车下线,中国汽车工业跃上了一个新的平台,在这个更高的起点上,中国汽车工业将实现更高的腾飞。

相关年份的全国汽车分车型产量 (单位:万辆)

10月20日,受邀参加庆典的汽车工业老前辈在参观一汽解放生产线。

10月20日10时45分,2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。

中国工程机械保有量迈进300万

其中液压挖掘机为58.3万~63.1万台,73.5kW(100马力)以上推土机为5.5万~5.9万台,装载机为92.2万~99.9万台,平地机为2.0万~2.2万台,摊铺机为1.2万~1.3万台,压路机为8.9万~9.6万台,轮式起重机为11.6万~12.5万台,塔式起重机为14.9万~16.1万台,叉车为70.2万~76.1万台,混凝土搅拌输送车为5.0万~5.4万台,混凝土泵车为1.7万~1.9万台,混凝土拖泵为4.3万~4.7万台,混凝土搅拌站为1.5万~1.7万台。[!--empirenews.page--]

与家用轿车复苏发展的脚步不同,工程机械是从2002年之后才开始大踏步进入高速增长期的,从国外经验来看,工程机械比汽车市场要滞后3-5年,也就是说工程机械市场的保有量空间仍然非常巨大!

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