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加藤挖掘机的好处(原创)

虽然从外观来说,它并没有亮点,也不怎么讨人喜欢。
但在我们眼里,正是符合,朴素!朴实无华!

我接触加藤是在一次陪老板选第三手机的时候,记得是05年,试的是820-1
二手已经是用了6年的机了,速度还是那么的迅猛。液压好稳,好顺,指哪打哪!
而且非常省油,满油门不停装车,最多20升/小时。

到后来的加藤820-3就更不用说了,我是个爱开快机的人,
因为刚上原装日立ZX-3 200 还是回味其中味道的时候,
上加藤,用标准模式满油门我都适应不过来。
有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的,怎么装他都不过我。

07年10月,小松全进口的-8我们公司进了2部220的
1.0的标准斗,
跟着进了2部820-3 1部1023-3
都是0.8的斗
小松挖风化石,斗都会弹起,而加腾不会,日立也不会,但日立下斗到硬的会有点自己轻
的感觉。加腾你不动,斗也不动,但感觉会持续变硬,比卡特粗鲁些。
没卡特那股硬力,这是它逊色于卡特之处。
搞土方,小松,日立,更不在话下,真的很爽的,特别比赛时候,想怎么
做动作就怎么做,随心所欲。而且还很漂亮,和谐。
搞边坡好处就在那斗了,浅浅的后背,又很直!
标准的土方斗,虽然可以加固,但是挖石头,裂是一定会的。
加藤机爱裂,和住友一样,住友是一直爱裂,但加腾到-3以后,
裂的情况好得多了。

加藤机好的是820-3
1023-3虽然标号大,但实际使用和820根本没有区别,唯一的话
那就是吃油比820多2-3升这样了。


还有1430-3
标配1.6斗
就是360这级别的。

开过VOLVO的都知道,BLC的手柄很软,而且速度非常快。
卡特,330D是力!特别甩中臂的时候,经常会响
我们以前在工地,搬坡,按车算钱。
3部330D
4部PC360-7
2部斗山400-7
1部住友350A3
2部PC350-7(进口标号)
都是全新的
挖泥巴,怎么装,都是卡特第1。
后来公司进了3部1430-3
168万提的。

怎么装,都是加藤多那么十几,二十车。其次就是卡特。
(司机都是一样的技术,差不多)
开过加腾的师傅,都对加腾有好印象。就是快!

我也最佩服加藤的速度保持率,多老的机,都是比同类型,同年纪的快!

加藤,对挖机来说,结构合理,不像小松,挖石头找小松就最差了,
为什么呢,就是整机结构问题。

看结构就看挖石头的时候,挖机的动态。
不抖。
VOLVO,卡特不抖,反而还稳。
日立,加腾,差不多。但日立还稍轻。
小松,住友,凯斯,都一样。但新住友-5,情况有好转了。
小松-8还是一样。
因为,同样石场,我们有小松200 220 240-8
现在全部换上VOLVO 卡特了。

加藤的驾驶室配置比其实机来说不算高,坐椅也不算舒服。
但垫手的大大的,这个很爽。
它做的挖机在我眼里可以说,专业级。

小松其实就是进中国早,-5帮它赢得口碑。
-6 -7 到-8,其实就是靠前辈口碑才赢得市场的。
小松严格的说,做挖机还比不上日立,神刚
更别说住友,加腾这一级别了。

住友大家可千万别小看了它。
它在日本,挖机许多技术还是首创与领跑的。

但不否认,进口的小松还是非常棒的。
特别是200与350
质量稳定,速度快。都是飞机级别!

我就纳闷,为什么同样的牌子。为什么国产和进口的速度,质量稳定
差别就那么大?

在挖机进入使用最早的广东
什么机最好?
肯定会说加藤!
其次才是进口的小松。

卖得最贵的就是加藤,其次才是卡特,小松

这些都是我亲身体会得出的感想。
加藤,不愧机王称号!

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