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【我为柳工代言】国货当自强—柳工,让我重新认知国产品牌

五月,春暖花开。近期少量的雨水天气,造就了工程机械行业一片欣欣向荣的景象。五月一日小长假,全国劳动人民大欢喜,然而工程机械行业是不可能放假的。
5月1号繁忙的一天,准备备战接下来半个月的工作量
木材抓取器从5月1号起开始换装置,准备备战每天24小时,近半个月的工作量
常规保养昨天上午,工作结束,最近能休息两天了。由于繁忙的工作,论坛也只是有空的时候转一转,没空写文章了。每天二十四小时的工作量虽然很繁重,但是它切切实实给老板带来了红利😁柳妹同样没有给我掉链子,每天除了工作,打黄油以外一切顺利
工作随拍
工作随拍
工作随拍由于近期工作量比较大,给我带班的驾驶员有点不固定,除了我以外,半个月以来有六位驾龄十年以上的师傅给我带班。当然了,工作结束不外呼打听一下对柳工920e的使用感受,操控非常好,动作非常协调,速度快,省油,广康的声音非常好听,是他们共同的感受。他们同样也提出了一些不好的地方,由于柳工920e车身比同级别其他产品的车要高,驾驶室地板距离行走链板的高度要高,上下车一开始特别不方便,容易拌脚。驾驶室后面那个盖板异响严重。有事显示器里面的固定支架也有异响。劲头不如小松卡特。
工作随拍
工作随拍我07年进入这个行业,第一次出远门,第一次离开家乡,独自一人坐火车跑到宁夏银川,学徒时期学的一台崭新的小松450-7。然后辗转到了内蒙古的阿拉善左旗乌兰矿,三个月后到了宁夏大武口,大峰矿,白芨沟,西山矿区,古拉本矿区,没有我没去过的,包括后来的包头东胜,鄂尔多斯,那个时候我只见过小松-7,卡特330c,D,沃尔沃,还有日立。(有在乌兰矿,大武口,大峰矿,白芨沟,古拉本待过的同行给我点个赞)
此图拍摄于2008年4月
此图拍摄于2008年4月2008年五月,经朋友介绍我到了青海。热水镇啥矿忘了,开小松270-7。青海那个时候车的品牌比较杂,斗山,神钢,三一,住友啥都有,还是神钢350-8居多。开了一年270,09年在木里乡的义海矿,庆华矿转开神钢350,这是我开挖机以来,速度最快最快的一台车,速度超越小松270。(青海木里矿干过的点个赞)10年到四川广元挖金,开小松200-8,六月份淘金结束(广元掏过金矿的点个赞)10年至现在,一直再扬州,开卡特336,320,日立电3,小松-7。一路走来不容易。
这些年我开过几乎所有品牌的挖机,国产的也开过不少。几年前国产太垃圾,什么玩意啊,看着都头疼,各种疑难杂症,加上售后服务的缺失,你根本修不好。那时候的思维就是国产车送给我我都不要。今天我们不去黑任何品牌,我只想说,我的工作,十年后,让我有幸再次接触到了国产车—柳工,他转变了我对国产的态度,让我重新认识了国产的力量。我也特别感谢柳工集团对待客户的态度,由于工况对挖掘机二臂强度的要求比较高,柳工集团重新组织研发团队,重新设计小臂的内部结构,重新设计钢板的厚度,车间的机床重新设定程序,这么多的重新设定,仅仅是为了我这一个小小的客户。没有额外增加客户的一分钱。论坛里面比我能耐的人有很多,试问,哪家企业能做到这一步?卡特?小松?日立?神钢?
今天的中国制造,已经不再是十年前的中国制造。包括徐工,三一,临工。。。等等一些品牌。你能发现他们今天的产品,远比上一代产品要强的多的多。我希望柳工的发展越来越好,同样也希望中国制造有一天不仅仅能响彻国门,也能走向世界。
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