400-009-9032 Email: wu_barry@cehome.com
中文
English
Русский язык
Español
铁甲二手机  >  论坛  >  论坛详情

维修新源差速器

上次换下来的差速器准备维修,买新的太贵,要一千多人民币,能省就省点钱吧,毕竟也不便宜,下面我们先来认识一下所有的配件
这个就是差速器总成,先把两边轴承盖做好记号,拆掉两边的轴承盖,左右轴承盖千万不能搞错了,
这个就是拆下来的轴承盖,一定要分开放,上面有记号
这个就是差速器芯体,其实这个才是正真的差速器,车转弯,左右轮胎打滑,就是靠的这个,外面这个大齿叫盆齿,
这个也叫差速器壳体,大壳体,
这一套是差速器的核心配件,大的齿叫侧齿,也叫半轴齿,大齿中间那个齿就是和半轴相链接的,在新源上,要分16齿和24齿,外面那个斜齿不分齿数,旁边那个齿是行星齿,行星齿中间那个孔是装十字轴的所以行星齿内孔要分标准20毫米,加大是22毫米,行星齿和侧齿是一套,所以不用管齿数
拆开差速器壳螺丝
这个是角齿,
角齿盖
这个地方是装角尖轴承的地方
取掉角尖轴承卡簧
这个就是角尖轴承
这个就是角齿,更换盆齿和角齿,这个是一套,要同时更换,一般不单独更换,最爱坏的就是这个配件
装上角齿内轴承圈,装好卡黄
这种卡簧可以先装上去,有种不能
把角尖轴承装到差速器壳体上,装好保险片
装好角齿内轴承,注意有个隔离套
差速器体,安装角齿轴承座位置有一个孔,要与角齿轴承座控相对应
角齿轴承盖上有一颗安装螺丝比其他螺丝要大一个型号,就是定位螺丝眼,安装的时候要特别注意
油封换换换
做一个保养,油封这些不值钱,这个油封是专用的
这个是差速器壳体,也叫花壳,与差速器总成壳体名字相同,买的时候要特别注意,有两种规格,就是十字轴,要分加大和标准,要根据你用侧齿和十字轴的大小来定
全部螺丝,盆齿螺丝必须全部新螺丝,安装螺丝全部加弹簧垫
组装差速器的时候,工地打电话来说,徐大爷的柴油泵坏了,我马不停蹄的去工地修徐大爷柴油泵
大家需要差速器柴油泵技术支持的可以微信我,我电话13983770019

相关文章

2009-2024 铁甲二手机 www.tiebaobei.com 版权所有 京ICP备12001519号 京ICP证130087号 京公网安备11010502041513
免费电话
400-009-9032
公众号

扫码关注微信

小程序

扫码打开小程序